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相较于奔驰E级和宝马5系，奥迪A6L的价格一直都是比较亲民的。其实这三款车型的售价比较接近，不同的是，奥迪A6L的优惠力度较大，优惠完之后，它的价格优势就体现出来了。

对于豪华品牌来说，现在不仅面临着传统对手的竞争，而且还要直面“造车新势力”的威胁，极氪001、岚图追光、蔚来ET7、智己L7等车型的售价已经探入56E所统治的30万级以上的价格区间内，豪华品牌的“生存空间”进一步被压缩，无奈之下，只好通过“价格战”来捍卫自己的主权。

近期，56E都拿出了较大的优惠力度，其中优惠最大的无疑还是奥迪A6L，整体来看，它在全国大部分地区都存在10万元左右的让利，部分地区的优惠力度还要更大一些，尤其是3.0T车型，这点后面会说到。接下来我们先看一下奥迪A6L的产品力。

先说缺点，其实这些缺点已经是“老生常谈”了，奥迪一直也没有改进。这款车分为前驱和四驱车型，为了节约成本，它们采用了相同的模版生产，四驱车型的后排地台高情有可原，毕竟地台下是传动轴，可是前驱车型的后排地台同样“高耸”，地台下是空的，奥迪完全有能力把后排地板设计平整了，不这么做就是不想单独开发新的模版。

除了缺点外，剩下的就是优点了。它的底盘悬架是前后五连杆，行驶质感既运动又舒适，跑起来很稳定，车内的隔音效果也很好，符合这个级别车型应有的质感。奥迪A6L基于MLB纵置平台打造，发动机和变速箱都是纵置结构，更有利于车辆重心的合理分配，从而提升操控质感。和奔驰E级、宝马5系不同的是，奥迪A6L是唯一提供3.0T V6发动机的车型，这么说吧，买奔驰E级高配车型的价格也能买到奥迪A6L的3.0T车型，而奔驰E级是2.0T发动机，从这个角度来看，奥迪A6L还是很有性价比的。

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